電動自(zì)行車目前是市民出行的主要交通工(gōng)具之一，《襄陽市電動自(zì)行車管理(lǐ)條例》已經市人大(dà)表決通過，正在報(bào)經省人大(dà)審議(yì)批準。什(shén)麽樣的車才是電動自(zì)行車？已經購買的車輛目前不符合上(shàng)牌規定，一旦電動自(zì)行車管理(lǐ)條例實施後怎麽辦？這(zhè)些(xiē)問題成了(le)這(zhè)兩天市民們最爲關注的話(huà)題。
目前，市場上(shàng)出售的電動車多種多樣，雖然兩輪車居多，但(dàn)也(yě)有不少是三輪車。尤其是一些(xiē)車輛打着老(lǎo)年代步車、學生接送車等旗号，引來(lái)一些(xiē)市民購買。而按照2019年4月15号開(kāi)始實行的電動自(zì)行車強制性國家标準劃分，有的電動車已被列入機動車範圍，不僅需要上(shàng)牌，還需要考駕照才能(néng)駕駛；還有一部分則是不需要駕照也(yě)可駕駛的電動自(zì)行車，而它們之間的區(qū)别有一個明(míng)顯的特征：新國标電動自(zì)行車的顯著特征除了(le)個頭小(xiǎo)以外(wài)，還有腳踏的功能(néng)，在電量不足時(shí)可以人力驅動。
除此之外(wài)，符合國家标準的兩類車輛出售時(shí)，提供的合格證也(yě)有區(qū)别。
市車管所高(gāo)新服務站(zhàn)站(zhàn)長胡波說：“機動車的合格證是機動車整車産品合格證，自(zì)行車就是電動自(zì)行車産品合格證。新國标電動自(zì)行車所上(shàng)的号牌主要是襄陽D開(kāi)頭的，不需要駕駛證。”
目前，市面上(shàng)有一些(xiē)車輛既上(shàng)不了(le)機動車号牌，也(yě)上(shàng)不了(le)電動自(zì)行車号牌，主要原因就是不符合強制性國家标準。不少所謂的老(lǎo)年代步車、學生接送車就在此列。對(duì)于不符合強制性國家标準的電動自(zì)行車，《襄陽市電動自(zì)行車管理(lǐ)條例》規定，自(zì)條例施行之日起，要在六個月内向公安機關申請(qǐng)過渡期登記，由公安機關發放(fàng)登記證書、過渡期号牌和(hé)行駛證。三年過渡期限從(cóng)條例施行之日起算(suàn)，期滿後不得上(shàng)道(dào)路行駛，否則将面臨500元的處罰。
這(zhè)意味着，如果購買的電動自(zì)行車不符合強制性國家标準，在《襄陽市電動自(zì)行車管理(lǐ)條例》施行後，隻能(néng)申領過渡期号牌，頂多隻能(néng)再用(yòng)三年，而一輛電動自(zì)行車價值少則近兩千元，多的高(gāo)達上(shàng)萬元，三年以後就無法上(shàng)路，顯然不太劃算(suàn)。因此，從(cóng)現(xiàn)在開(kāi)始就不要購買不符合國标的電動自(zì)行車。
此外(wài)，還有一些(xiē)市民反映，自(zì)己的電動車挂的是紅(hóng)色号牌。據了(le)解，這(zhè)種号牌其實是2013年《襄陽市電動車管理(lǐ)暫行辦法》施行後，因爲不符合強制性國家标準，發放(fàng)的過渡期号牌。在《襄陽市電動自(zì)行車管理(lǐ)條例》施行後，是否能(néng)夠通行？法律界人士表示，當時(shí)規定的過渡期也(yě)是三年，早已到(dào)期，自(zì)然不能(néng)挂原來(lái)的過渡期号牌上(shàng)路行駛。至于能(néng)否換領新的過渡期号牌，需要待公安機關制訂實施細則後方可知(zhī)曉。
來(lái)源：襄陽資訊
