楚天都市報(bào)1月9日訊（見習記者 詹钘 通訊員 程治）“以前是過一天算(suàn)一天，現(xiàn)在，我對(duì)電動車自(zì)行車市場前景充滿信心。”這(zhè)幾天，武漢市江岸區(qū)後湖萬國市場台鈴電動自(zì)行車武漢總經銷店(diàn)正在裝修，準備擴大(dà)再經營。總經理(lǐ)吳先明(míng)說：“武漢市嚴格落實新國标政策後，整個行業規範了(le)，随之帶來(lái)的是公平競争，銷售額比往年同期增加了(le)20%。裝修後擴大(dà)再經營，收入會(huì)更好(hǎo)。”
吳先明(míng)如此有信心是有原因的，堪稱“史上(shàng)最嚴”的電動自(zì)行車新國标4月15日實施以來(lái)，武漢市市場監管部門(mén)、行業協會(huì)、總代理(lǐ)商和(hé)經銷商擰成一股繩，推動電動自(zì)行車市場良性運轉。
采訪中，衆多行業從(cóng)業人員、認證機構專家、法律人士紛紛表示，與執行新國标較好(hǎo)的其他(tā)城(chéng)市對(duì)比，武漢市“約談不合格産品企業和(hé)代理(lǐ)商、行業自(zì)查自(zì)糾對(duì)違規者毫不留情、在品牌店(diàn)設置預錄點上(shàng)牌僅需20分鐘(zhōng)、售後推行保底服務由行業協會(huì)兜底”四個疏堵結合的舉措，均爲全國首創。
市場監管：
約談産品不合格企業和(hé)代理(lǐ)商
爲防止超标車進入市場，武漢市市場監管局對(duì)抽查不合格産品，不僅要約談代理(lǐ)商，而且約談的制造商和(hé)代理(lǐ)商還要在電動自(zì)行車質量分析會(huì)剖析存在的問題，督促各經銷商規範經營。
據了(le)解，新國标實施以來(lái)，武漢市市場監管局對(duì)全市15個區(qū)100多家門(mén)店(diàn)銷售的70個品牌、156款車型進行了(le)産品抽查。約談産品不合格制造商和(hé)代理(lǐ)商56人次。非标電動自(zì)行車和(hé)不合格車輛銷售行爲得到(dào)有效遏制。
目前，市市場監管局已審核發布6次《武漢市電動自(zì)行車目錄》，品牌達到(dào)169個、車型達到(dào)1438款，極大(dà)豐富了(le)消費者對(duì)電動自(zì)行車的選擇需求。
“目錄每次發布後，市、區(qū)、所三級市場監管部門(mén)都會(huì)加大(dà)對(duì)服務目錄内車型的監督檢查，對(duì)違法銷售不符合新标準、未獲得3C認證的電動自(zì)行車，發現(xiàn)一起查處一起。”武漢市市場監管局相關負責人介紹，目前，全市電動自(zì)行車質量安全監管已形成市、區(qū)、所三級市場巡查常态化機制，并實行每月日常檢查情況報(bào)送通報(bào)制度。
同時(shí)，武漢市市場監管局還建立全市銷售品牌網點檔案，不定期開(kāi)展明(míng)察暗訪，将檢查情況記錄在案，對(duì)未嚴格按照3C認證規定要求的品牌，納入黑名單管理(lǐ)。
行業自(zì)律：
協會(huì)自(zì)查自(zì)糾對(duì)違規者毫不留情
新國标實施以來(lái)，武漢市電動自(zì)行車行業協會(huì)開(kāi)展自(zì)查自(zì)糾，對(duì)行業内違規者毫不留情。武漢市電動自(zì)行車行業協會(huì)會(huì)長翁增斌說，“這(zhè)樣做的目的隻有一個，就是讓新國标電動車在時(shí)速、重量、防阻燃、涉水(shuǐ)等方面都符合要求，營造公平的市場秩序，突出消費安全，切實維護消費者權益。”
據介紹，協會(huì)組織專班将市場上(shàng)檢查的情況按違規情況分類處理(lǐ)，情節輕微，協會(huì)約談總代理(lǐ)商和(hé)經銷商，要求立即整改；如出現(xiàn)銷售超标車或非法改裝，則上(shàng)報(bào)相關部門(mén)依法進行處理(lǐ)；當消費者投訴或對(duì)暗訪檢查發現(xiàn)未按照3C認證一緻銷售産品時(shí)，協會(huì)立即組織相關代理(lǐ)商開(kāi)展約談會(huì)，進行批評教育。
爲防止超标車進入市場，協會(huì)開(kāi)展以品牌爲單位的“三統一管理(lǐ)”，即總代理(lǐ)統一配備充電器、電池，統一約定網點責任，統一負責銷售服務。代理(lǐ)商、各經銷商均要簽訂自(zì)律公約，承諾自(zì)覺遵守自(zì)律公約要求，接受社會(huì)監督。
“銷售量比同期增長了(le)40%，這(zhè)是我市嚴格落實電動自(zì)行新國标帶給他(tā)的好(hǎo)處。” 雅迪電動自(zì)行車武漢總經銷劉良恒總經理(lǐ)說，電動自(zì)行車整個市場之所以能(néng)有序發展，市場監管部門(mén)、行業協會(huì)、經營者三方的努力，缺一不可。
服務便民：品牌店(diàn)增設預錄點上(shàng)牌僅需20分鐘(zhōng)
近日，記者在萬國市場新蕾電動自(zì)行車武漢總經銷店(diàn)看(kàn)到(dào)，店(diàn)内放(fàng)置着稱重電動自(zì)行車的電子秤，其斜上(shàng)方安裝了(le)高(gāo)清攝像頭。總經理(lǐ)何木(mù)林(lín)介紹說，這(zhè)是全市63個上(shàng)牌預錄點之一，消費者購買電動自(zì)行車後，約20分鐘(zhōng)就可領到(dào)牌照。
據悉，在品牌店(diàn)增設上(shàng)牌預錄點，爲消費者提供更便捷的服務，此舉爲全國首創。
以前，全市共有15個電動自(zì)行車上(shàng)牌點，上(shàng)牌需要提前預約并拿号，有時(shí)排隊需1個月才能(néng)上(shàng)牌。新國标實施後，爲緩解上(shàng)牌難的問題，市公安交管部門(mén)組織電動自(zì)行車行業協會(huì)主動将上(shàng)牌服務前移，在品牌店(diàn)增設上(shàng)牌預錄點，消費者購買電動自(zì)行車後，現(xiàn)場就能(néng)立即上(shàng)牌。
記者在采訪中看(kàn)到(dào)，王女士購買了(le)一款新蕾品牌的電動自(zì)行車，工(gōng)作(zuò)人員将電動車推上(shàng)電子秤，重量顯示爲52.5公斤，沒有超過新國标規定的55公斤。之後，高(gāo)清攝像頭拍(pāi)攝錄入上(shàng)牌全過程，并上(shàng)傳至交管部門(mén)電動自(zì)行車登記上(shàng)牌系統生成。
據介紹，這(zhè)套爲新國标電動自(zì)行車上(shàng)牌提供技術和(hé)安全保障的系統，是新國标實施後，公安交管部門(mén)爲民解難新近開(kāi)發的管理(lǐ)系統。
王女士購買新國标電動自(zì)行車後，約20分鐘(zhōng)就上(shàng)了(le)牌，她(tā)驚呼：“現(xiàn)在，買輛電動自(zì)行車僅需20分鐘(zhōng)就可上(shàng)牌，實在是太便捷了(le)！”
售後服務：
推行保底服務行業協會(huì)兜底“三包”
“一旦有品牌退出市場，消費者購買的電動車三包無法兌現(xiàn)，行業協會(huì)主動擔責，兜底落實三包政策，絕不讓消費者有任何損失。” 歐派電動自(zì)行車武漢總代理(lǐ)總經理(lǐ)胡新元說，這(zhè)樣的舉措，在全國找不到(dào)第二個，怎能(néng)不對(duì)市場充滿信心。
據了(le)解，新國标電動自(zì)行車依然嚴格執行行業三包政策，控制器質保一年，電機質保兩年，充電器質保一年，鉛酸電池質保一年，锂電池質保兩年，整車車架質保一年。
新國标實施後，行業協會(huì)加強售後服務管理(lǐ)，對(duì)武漢市品牌進行售後服務推行保底服務，全面保障消費者權益。不僅得到(dào)經銷商的贊許，也(yě)讓購買者吃了(le)定心丸。爲切實解決消費者反應的問題，行業協會(huì)還增設服務熱線，主動協調解決消費者在使用(yòng)過程的問題。
前來(lái)購買電動自(zì)行車的房屋裝修工(gōng)劉師傅說，購買無後顧之憂的産品，不僅騎得安全，也(yě)買的放(fàng)心。
爲赢得更多市場，新國标實施後，部分品牌率先實現(xiàn)24小(xiǎo)時(shí)上(shàng)門(mén)服務、路上(shàng)救援、同一品牌實行全城(chéng)聯保聯修等舉措，深受消費者贊許。
目前，随着武漢對(duì)新國标電動自(zì)行車從(cóng)管理(lǐ)、服務兩個方面深下(xià)功夫，各大(dà)銷售點的超标電動自(zì)行車幾乎絕迹，經營電動自(zì)行車的店(diàn)鋪增加到(dào)了(le)600多家，從(cóng)業服務人員達到(dào)3000多人。
來(lái)源：楚天都市報(bào)
