近日，一款名爲“哈啰電動自(zì)行車”的電動車出現(xiàn)在集美(měi)街頭，大(dà)家掃碼就可以租賃騎行，它的出現(xiàn)一時(shí)間引起大(dà)家的争議(yì)。電動自(zì)行車不同于普通自(zì)行車，它是否可以合法上(shàng)路，該由什(shén)麽部門(mén)來(lái)監管？
對(duì)于這(zhè)款共享電動車存在的諸多問題，昨日，記者來(lái)到(dào)實地一探究竟，并聯系了(le)運營公司和(hé)交警部門(mén)。交警部門(mén)表示，已約談企業相關負責人，要求限期回收。
【使用(yòng)】
昨日上(shàng)午10時(shí)左右，在集美(měi)萬達附近路邊，記者看(kàn)到(dào)了(le)一輛顔色爲藍白(bái)色的“哈啰電動自(zì)行車”。其外(wài)觀與普通電動車并無太大(dà)差異，在車輛尾部挂有“哈啰電動車租售平台”字樣。在車頭前部的置物籃内，放(fàng)有一個帶鎖的銀色盒子，上(shàng)面寫着“充電器掃碼開(kāi)踏闆取鑰匙”。
按照車上(shàng)的使用(yòng)提示，記者打開(kāi)支付寶App，掃了(le)車上(shàng)的二維碼，不一會(huì)，App跳出提示，顯示該輛車已經有使用(yòng)者。同時(shí)，記者在App上(shàng)看(kàn)到(dào)，該車爲哈啰月租電動車，可以提供一個月至三個月不等的出租周期，價格從(cóng)318元至639元不等，還提供59元試騎7天和(hé)整車售賣的活動。也(yě)就是說，車輛一旦被租用(yòng)，在此期間可以任意使用(yòng)，其他(tā)人無法随意掃描騎走。
記者從(cóng)App上(shàng)獲悉，該車最高(gāo)速度爲25公裏/小(xiǎo)時(shí)，理(lǐ)論續航距離爲40公裏。同時(shí)，App上(shàng)還提到(dào)，運營方爲騎行人員贈送盜搶險、車損險、意外(wài)騎行險。
【部門(mén)】
投放(fàng)行爲未經允許已要求将車輛收回
針對(duì)“哈啰電動自(zì)行車”的問題，記者也(yě)分别聯系上(shàng)哈啰單車公司、集美(měi)交警了(le)解情況。
“哈啰電動自(zì)行車産品符合新國标，而且我們已經跟集美(měi)公安分局交警大(dà)隊對(duì)接，目前在進行上(shàng)牌申報(bào)。”哈啰單車相關負責人饒女士告訴記者，這(zhè)款電動自(zì)行車屬于租售平台模式，不屬于共享範疇，目前市面上(shàng)的車輛隻是小(xiǎo)範圍的試運行。
爲此，記者聯系上(shàng)集美(měi)公安分局交警大(dà)隊了(le)解核實。交警部門(mén)表示，哈啰電動自(zì)行車近期的投放(fàng)行爲未經相關部門(mén)審批，投放(fàng)的車輛也(yě)未經集美(měi)交警大(dà)隊檢查，是否達到(dào)新國标無法确定，集美(měi)交警大(dà)隊也(yě)沒有給這(zhè)些(xiē)車輛上(shàng)牌的計(jì)劃。
據交警部門(mén)介紹，10月18日，集美(měi)交警大(dà)隊集美(měi)中隊已對(duì)哈啰單車集美(měi)區(qū)域負責人進行約談，嚴肅指出無牌車輛在騎行過程中存在的安全隐患，批評企業“先斬後奏”的經營方式，并責令企業依法依規合理(lǐ)經營，限其在三個工(gōng)作(zuò)日内将已投入市場未上(shàng)牌的車輛自(zì)行收回，不得在手續不齊全、車輛還未正式上(shàng)牌前投入到(dào)街面，否則将依法扣押非法投放(fàng)的車輛。
記者從(cóng)交警部門(mén)了(le)解到(dào)，約談後，企業負責人認識到(dào)自(zì)身的錯誤，并承諾在限期内将車輛收回，交警部門(mén)将對(duì)車輛回收情況進行全面跟蹤。
【聲音(yīn)】
有人認爲很(hěn)方便有人覺得不安全
在現(xiàn)場，記者随機采訪了(le)幾名市民對(duì)“哈啰電動自(zì)行車”的看(kàn)法。
“電動車行駛方便，能(néng)到(dào)達一些(xiē)汽車無法抵達的地方，停車相較汽車也(yě)方便很(hěn)多，而且采取這(zhè)種租賃形式，可以根據自(zì)己的使用(yòng)時(shí)間來(lái)計(jì)劃消費，不會(huì)浪費公共資源，還比較合理(lǐ)。”市民周女士認爲，騎行電動車也(yě)是綠色出行的一種方式。
不過，更多的市民對(duì)這(zhè)一電動車的安全存在疑慮。“這(zhè)些(xiē)車輛都沒有上(shàng)牌照，沒上(shàng)牌照的電動車就直接駕駛上(shàng)路，萬一發生交通事(shì)故，恐怕難以追責。”市民張先生認爲，電動車速度快(kuài)，但(dàn)商家并未給電動車配備安全帽等護具，一旦出現(xiàn)事(shì)故，容易給駕駛者帶來(lái)傷害。
來(lái)源：閩南網
