南園街道(dào)黨工(gōng)委書記林(lín)志平（左二）檢查電動自(zì)行車“身份證”上(shàng)牌及智能(néng)充電櫃使用(yòng)情況。
作(zuò)爲深圳市人口密度最高(gāo)的街道(dào)，福田區(qū)南園街道(dào)流動人口多，商業繁華，電動自(zì)行車成爲居民出行的重要交通工(gōng)具之一。南園街道(dào)黨工(gōng)委、街道(dào)辦作(zuò)爲基層的管理(lǐ)者、服務員，堅守初心，用(yòng)精細管理(lǐ)和(hé)科技智慧，爲居民鑄起堅強後盾，爲平安護航。
國慶期間，福田區(qū)區(qū)長黃偉、副區(qū)長舒毓民先後以“四不兩直”（不發通知(zhī)、不打招呼、不聽彙報(bào)、不用(yòng)陪同接待、直奔基層、直插現(xiàn)場）的方式深入南園街道(dào)檢查。黃偉重點檢查了(le)東園新村、赤尾村等城(chéng)中村電動自(zì)行車安全監管、電動自(zì)行車是否違規停放(fàng)、消防通道(dào)是否堵塞等情況，并對(duì)南園街道(dào)探索建立的電動自(zì)行車“一車雙卡”（一輛電動自(zì)行車須在車頭懸挂《電動車安全管理(lǐ)信息卡》并将副卡粘貼在電池上(shàng)）制度表示充分肯定。
治理(lǐ)違規電動自(zì)行車之亂，是南園街道(dào)“像繡花(huā)一樣”精細管理(lǐ)城(chéng)市的生動體現(xiàn)。今年，南園街道(dào)以福田區(qū)“三基”（抓基層、強基礎、苦練基本功）建設思想爲指導，不等、不靠、不要，主動作(zuò)爲、積極思考，從(cóng)電動自(zì)行車“銷售、停放(fàng)、充電、使用(yòng)”四個環節着手，通過“堵、疏、打、宣”四步方法拉緊電動自(zì)行車監管鏈條，集中力量開(kāi)展電動自(zì)行車綜合治理(lǐ)行動，全面加強電動自(zì)行車違法行爲打擊力度，初步實現(xiàn)電動自(zì)行車“底數清晰、充電安全、管理(lǐ)規範”，着力保障居民群衆生命财産安全。
摸清基數促規範
電動自(zì)行車及電池“帶證上(shàng)路”
南園街道(dào)專門(mén)成立了(le)電動自(zì)行車綜合治理(lǐ)工(gōng)作(zuò)領導小(xiǎo)組，街道(dào)黨工(gōng)委副書記、辦事(shì)處主任蔣崇安任組長，提前謀劃，着力部署，加強電動自(zì)行車末梢監管。街道(dào)副調研員沈秋生任副組長，聯合街道(dào)執法隊、公共安全辦、社區(qū)法治辦、南園派出所、上(shàng)步交警中隊、福民交警中隊、南園市場監管所、西部交委南園交通站(zhàn)、各社區(qū)工(gōng)作(zuò)站(zhàn)、上(shàng)步股份公司等單位全面鋪開(kāi)行動。
規範電動自(zì)行車安全使用(yòng)的前提，即要全面摸清“家底”，建立電動自(zì)行車基礎信息台賬。南園街道(dào)紮實開(kāi)展電動自(zì)行車實名管理(lǐ)，由各物業管理(lǐ)處、上(shàng)步股份公司、社區(qū)工(gōng)作(zuò)站(zhàn)對(duì)小(xiǎo)區(qū)（村）内電動自(zì)行車進行全面登記，登記内容包括使用(yòng)人姓名、電話(huà)、住址、房屋使用(yòng)性質等基礎信息。
給電動自(zì)行車辦“身份證”，讓安全管理(lǐ)有迹可循。南園街道(dào)創新實行“一車雙卡”管理(lǐ)，對(duì)已進行電動自(zì)行車信息登記、符合使用(yòng)要求的，由使用(yòng)人簽訂《南園街道(dào)電動車誠信使用(yòng)承諾書》，做到(dào)“知(zhī)風(fēng)險、知(zhī)責任、知(zhī)後果”，并領取《電動車安全管理(lǐ)信息卡》（含副卡），要求信息卡懸挂在電動自(zì)行車車頭顯眼位置，副卡粘貼在電動自(zì)行車電池上(shàng)，實現(xiàn)對(duì)車、電池的雙重監管。
經統計(jì)，南園街道(dào)轄區(qū)共有電動自(zì)行車約20000輛，在小(xiǎo)區(qū)内停放(fàng)的有12965輛，已簽訂《南園街道(dào)電動車誠信使用(yòng)承諾書》6901份，發放(fàng)了(le)《電動車安全管理(lǐ)信息卡》（含副卡）6901套。
安全隐患早預防
基層綜合治理(lǐ)“有章有法”
位于濱河(hé)大(dà)道(dào)的彙港名苑，是南園街道(dào)入住率較高(gāo)的小(xiǎo)區(qū)。即使在人員流動性極大(dà)的晚高(gāo)峰時(shí)段，小(xiǎo)區(qū)内電動自(zì)行車停放(fàng)點車輛的擺放(fàng)依然是整齊的。
此次行動中，彙港名苑率先實行辦證上(shàng)牌管理(lǐ)，要求住戶及時(shí)登記電動自(zì)行車車輛信息，并在車頭和(hé)電池處進行張貼，對(duì)外(wài)來(lái)車輛、質量不合格車輛進行隔絕。小(xiǎo)區(qū)住戶陳先生說，自(zì)己早早便給“愛車”領取了(le)“身份證”，統一引進的充電樁更是帶來(lái)很(hěn)大(dà)便利。“以前總擔心有人把電池帶上(shàng)樓充電，是很(hěn)大(dà)的消防隐患。家裏有兩個小(xiǎo)孩，最重要的就是安全……”帶着孫子孫女在樓下(xià)散步的方爺爺對(duì)小(xiǎo)區(qū)的電動自(zì)行車管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)連連叫好(hǎo)。
路面上(shàng)看(kàn)得見的是騎行風(fēng)險，背後看(kàn)不見的是消防風(fēng)險。針對(duì)電動自(zì)行車“進樓入戶”“人車同屋”“室内充電”等問題，南園街道(dào)要求物業管理(lǐ)單位、城(chéng)中村嚴格做到(dào)“3個嚴禁”：嚴禁未進行信息登記、未攜帶《電動車安全管理(lǐ)信息卡》的電動自(zì)行車進入小(xiǎo)區(qū)；嚴禁在室内、安全通道(dào)、安全出口等區(qū)域充電、停放(fàng)電動自(zì)行車；嚴禁在配電室、設備間等專業用(yòng)房内停放(fàng)電動自(zì)行車。發現(xiàn)電動自(zì)行車與電池分離的，通過電話(huà)詢問、監控查找等方式确定電池去向，防止用(yòng)戶私自(zì)攜帶電動自(zì)行車電池進入室内充電。
南園街道(dào)去年在全市首推“三合一”智能(néng)充電櫃，打造電動自(zì)行車治理(lǐ)2.0版本。今年，在轄區(qū)11個社區(qū)（含城(chéng)中村）全面推廣智能(néng)充電櫃，基本實現(xiàn)每個小(xiǎo)區(qū)（村）全覆蓋，并要求各充電點增配了(le)滅火器材，提高(gāo)充電安全性。目前已組裝完成智能(néng)充電櫃159台，可同時(shí)給1668輛電動自(zì)行車充電；正在安裝智能(néng)充電櫃427台，将新增充電口1281個，投入使用(yòng)後可基本滿足居民充電要求。
“不占用(yòng)消防通道(dào)、不影響居民出行、不堆放(fàng)易燃物品”，南園街道(dào)想方設法在轄區(qū)增加電動自(zì)行車停放(fàng)點，并加大(dà)停放(fàng)點的安全巡查力度，改善電動自(zì)行車亂停、亂堆甚至阻礙消防通道(dào)、消防車道(dào)等現(xiàn)象。目前在轄區(qū)設置了(le)集中停放(fàng)點57處，可集中停放(fàng)電動自(zì)行車9567輛。
凝聚共識強擔當
和(hé)諧宜居南園“底色亮(liàng)”
新規落地，既要狠抓落實，也(yě)要兼顧力度與溫度。南園街道(dào)要求物業管理(lǐ)單位“打頭陣”，發現(xiàn)違反電動自(zì)行車管理(lǐ)行爲的，由管理(lǐ)單位及時(shí)制止，要求使用(yòng)人及時(shí)整改；對(duì)拒不整改的，将相關情況在轄區(qū)業主群、住戶群等進行通報(bào)，半年内不得再次申請(qǐng)《電動車安全管理(lǐ)信息卡》；對(duì)存在重大(dà)隐患、威脅他(tā)人生命财産安全的，及時(shí)聯系社區(qū)工(gōng)作(zuò)站(zhàn)、社區(qū)民警進行警示約談。
截至目前，南園街道(dào)累計(jì)出動執法員、安全員、網格員、消防巡查員、保安員等14300餘人次，排查電動自(zì)行車集中停放(fàng)充電場所804處（次），排查樓道(dào)、樓梯間等2089處，清理(lǐ)違規停放(fàng)電動自(zì)行車1889輛，清理(lǐ)及查扣電動自(zì)行車（電池）129部（個）。此外(wài)，聯合交通、公安部門(mén)開(kāi)展“交警+巡警”路面違法行爲整治行動155次，查扣電動自(zì)行車1003輛，查處無證駕駛人員42人，查處行人、非機動車違法行爲7188宗；與消防、市場部門(mén)形成合圍，勸導搬離、轉移電動自(zì)行車門(mén)店(diàn)11家。
派發宣傳折頁12600餘份、張貼《安全隐患識别指引》2000張、免費發放(fàng)電動自(zì)行車頭盔300個……南園街道(dào)堅持“整治爲先，教育爲本”，開(kāi)展了(le)電動自(zì)行車安全進企業、進社區(qū)、進校園行動，多形式、全覆蓋宣傳電動自(zì)行車安全知(zhī)識。通過“小(xiǎo)手拉大(dà)手”形式，鼓勵中小(xiǎo)幼學生向家長傳遞電動自(zì)行車安全知(zhī)識，營造安全有序的道(dào)路交通環境和(hé)社區(qū)環境。
一枝一葉總關情，一點一滴見初心。南園街道(dào)黨工(gōng)委書記林(lín)志平多次到(dào)社區(qū)督導電動自(zì)行車管理(lǐ)相關工(gōng)作(zuò)，要求規範管理(lǐ)和(hé)有序停放(fàng)電動自(zì)行車，确保行人通道(dào)和(hé)消防通道(dào)暢通。出行問題既考驗着城(chéng)市的可持續發展空(kōng)間，也(yě)影響着千萬市民的幸福、安全指數。林(lín)志平表示，南園街道(dào)将繼續推進電動自(zì)行車“一車雙卡”登記、發放(fàng)和(hé)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，探索電動自(zì)行車管理(lǐ)長效機制，希望市民群衆主動參與進來(lái)，群策群力、主動擔責，共同構建起阿更方便、快(kuài)捷、舒适、順暢的城(chéng)市出行體系，讓南園和(hé)諧宜居的成色更足更靓。
來(lái)源：深圳晚報(bào)
