攀枝花(huā)市圍繞公務用(yòng)車“全覆蓋安裝、全時(shí)段監控、全過程留痕”的管理(lǐ)目标，積極構建集基礎信息、業務辦理(lǐ)、調度派遣、實時(shí)監管、大(dà)數據分析等功能(néng)爲一體的綜合管理(lǐ)平台，全市包括執法執勤用(yòng)車在内的1121台市級公務車輛全部納入平台管理(lǐ)，嚴防“車輪腐敗”。
（1）規範建立身份信息。制定《攀枝花(huā)市公務用(yòng)車管理(lǐ)平台建設方案》，明(míng)确公務用(yòng)車使用(yòng)範圍和(hé)日常管理(lǐ)要求，建立公務用(yòng)車駕駛員信息動态管理(lǐ)機制，全方位收集錄入655名駕駛員7205條信息，甄别完善全市1121輛公務用(yòng)車的車輛号牌、車輛類型、車輛識别代碼等18項内容20178條信息，印發《用(yòng)戶角色權限登記表》，核實錄入299個“用(yòng)戶角色”單位1495人16445條信息，确保平台信息真實規範安全。
（2）動态管理(lǐ)運行調度。以安裝“北鬥衛星定位車載終端”爲重點，對(duì)除國家安全、偵查辦案、特種專業技術用(yòng)車等特殊需要之外(wài)的343輛公務用(yòng)車實現(xiàn)100%安裝率，對(duì)未實現(xiàn)“零超時(shí)”的62輛公務用(yòng)車，統一發文(wén)通報(bào)，一對(duì)一發函32件、去電96次，督促32單位限期整改，制定《攀枝花(huā)市公務用(yòng)車平台管理(lǐ)辦法》，明(míng)确本級公務用(yòng)車平台管理(lǐ)的主管部門(mén)、财政部門(mén)、運行服務部門(mén)，通過分析大(dà)數據、實時(shí)軌迹、經費報(bào)銷等方面，實現(xiàn)平台監管無死角。
（3）常态監督執紀問責。建立落實責任監管台賬，明(míng)确“一名分管領導+一名車輛審批員+一名調度員+一名駕駛員”責任鏈，采取明(míng)察暗訪和(hé)專項督查的方式，在勞動節、中秋節、端午節等重要時(shí)間節點，運用(yòng)公務用(yòng)車管理(lǐ)平台，重點對(duì)學校、高(gāo)速路口等車輛通行密集區(qū)域開(kāi)展公務用(yòng)車監督檢查。截至目前，利用(yòng)公務用(yòng)車管理(lǐ)平台檢查核實疑似違規公務用(yòng)車218輛，核查群衆來(lái)電舉報(bào)涉嫌違規用(yòng)車信息9輛，共查處違規使用(yòng)公務用(yòng)車出行10人次。
來(lái)源：四川省人民政府官網
