1日，“人民出行—5G智能(néng)公務出行”項目在北京啓動，嘗試通過公務出行信息采集和(hé)電動自(zì)行車5G智能(néng)技術等前端技術相結合，解決公務人員10公裏内的短途公務出行需求。使用(yòng)者無需繳納押金(jīn)，由騎行者所在單位集體購買服務或公務出行卡，個人信息和(hé)單位信息經平台審核後即可騎行。
“人民出行公務用(yòng)車采用(yòng)北鬥導航系統與GPS導航系統，結合電子圍欄技術，實現(xiàn)無樁式定點停車。可以有效引導用(yòng)戶規範停車，解決城(chéng)市停車秩序混亂的問題。”人民網輿情數據中心副主任、人民數據管理(lǐ)有限公司總經理(lǐ)鄭光魁介紹，每一輛電動自(zì)行車都納入數據化、智能(néng)化的管理(lǐ)渠道(dào)，能(néng)夠準确追蹤到(dào)每一輛車的使用(yòng)狀況，引導綠色出行向有序、可控的方向發展。
目前，無污染、零排放(fàng)的綠色出行已經成爲人們生活中的重要理(lǐ)念。爲進一步提高(gāo)綠色出行水(shuǐ)平，交通運輸部、中央宣傳部等12部門(mén)和(hé)單位印發了(le)《綠色出行行動計(jì)劃（2019—2022年）的通知(zhī)》，提出要提升綠色出行裝備水(shuǐ)平，推進綠色車輛規模化應用(yòng)。爲此，人民數據搭建了(le)“人民出行”平台。
據了(le)解，“人民出行”将以公務出行試點爲基礎，進一步配合有關部門(mén)制定出行交通的治理(lǐ)标準，完善出行大(dà)數據監管平台，規範市場秩序，通過大(dà)數據手段爲整個社會(huì)的綠色出行助力。（記者楊雪）
來(lái)源：科技日報(bào)
