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山東:濰坊市非國标電動車上(shàng)牌有期限,就近網點抓緊辦

  電動自(zì)行車集中登記挂牌5月31日正式結束,辦理(lǐ)網點已增至643處

  濰坊市電動自(zì)行車集中登記挂牌将于5月31日正式結束,自(zì)6月1日起,停止辦理(lǐ)非國标電動自(zì)行車登記挂牌及臨時(shí)号牌發放(fàng)業務,未懸号牌或臨時(shí)号牌的,不得上(shàng)路行駛。4月7日,記者了(le)解到(dào),近期給電動自(zì)行車挂牌的市民不少,全市電動自(zì)行車挂牌網點已增至643處,方便市民就近辦理(lǐ)。

  擔心不挂牌不能(néng)上(shàng)路,趕去網點辦理(lǐ)

  4月7日,記者來(lái)到(dào)奎文(wén)交警大(dà)隊二中隊看(kàn)到(dào),在電動自(zì)行車挂牌辦理(lǐ)區(qū)域,前來(lái)辦理(lǐ)電動自(zì)行車挂牌業務的市民絡繹不絕。不過,現(xiàn)場秩序井然,辦理(lǐ)一個号牌僅需要幾分鐘(zhōng)。市民在辦理(lǐ)挂牌業務時(shí),民警會(huì)先讓市民在電動自(zì)行車駕駛人交通安全承諾書上(shàng)簽字,保證挂牌以後上(shàng)路不違法行駛、騎行時(shí)佩戴頭盔、不加裝遮陽棚,還要做到(dào)不酒後駕駛、不闖紅(hóng)燈等,保證依法文(wén)明(míng)行駛。

  在奎文(wén)交警大(dà)隊五中隊,也(yě)出現(xiàn)了(le)同樣的場景,辦理(lǐ)電動自(zì)行車挂牌的市民很(hěn)多。市民将車輛推到(dào)核驗區(qū),地面上(shàng)放(fàng)着标準化的車輛前、後輪軸距示意圖,并根據“新國标”要求尺寸噴塗成黃色标尺,車輛的長度、寬度是否符合要求,隻要将電動自(zì)行車停放(fàng)在此标尺前便一目了(le)然。記者注意到(dào),其中辦理(lǐ)非國标電動自(zì)行車挂牌的市民明(míng)顯更多。

  “上(shàng)午9點我就到(dào)了(le),特意向單位請(qǐng)假過來(lái)辦理(lǐ)的,不然就要錯過集中登記挂牌的時(shí)間了(le)。”家住奎文(wén)區(qū)寶鼎花(huā)園小(xiǎo)區(qū)的張女士說,由于疫情緣故,她(tā)前段時(shí)間沒騎過電動自(zì)行車,這(zhè)幾天聽同事(shì)說,非國标電動自(zì)行車挂牌到(dào)今年5月底就結束了(le),她(tā)才趕緊過來(lái)挂牌。

  據奎文(wén)交警大(dà)隊二中隊中隊長李東明(míng)介紹,近期辦理(lǐ)電動自(zì)行車挂牌的市民很(hěn)多,每天都有幾十人,當天上(shàng)午格外(wài)多,院内基本上(shàng)都是辦理(lǐ)電動自(zì)行車挂牌業務的市民。

  臨時(shí)牌可網上(shàng)申領,24小(xiǎo)時(shí)服務

  市交警支隊民警介紹,電動自(zì)行車登記挂牌工(gōng)作(zuò)分兩個階段實施:第一階段從(cóng)2019年12月1日至2020年5月31日,爲集中登記挂牌階段;第二階段自(zì)6月1日起,不再辦理(lǐ)未獲得CCC認證證書的電動自(zì)行車登記挂牌業務,未懸挂号牌或臨時(shí)号牌的,不得上(shàng)路行駛。目前全市電動自(zì)行車挂牌網點已增至643處,方便群衆就近辦理(lǐ)。

  民警表示,還有市民不熟悉“新國标”内容,駕駛電動摩托車或三輪車來(lái)挂牌。按照“新國标”,電動自(zì)行車必須配有腳踏闆,最高(gāo)車速不得超過25公裏/小(xiǎo)時(shí),整車重量在55公斤以内,電機功率不得超過400瓦,電池電壓不得超過48伏。對(duì)符合條件的,辦理(lǐ)注冊登記,核發電動自(zì)行車号牌。今年4月15日前購買的符合非國标電動自(zì)行車,也(yě)可核發号牌。

  民警提醒,希望市民就近辦理(lǐ),實現(xiàn)科學分流。同時(shí),由于“非國标”車辦理(lǐ)人數過多,建議(yì)市民網上(shàng)申領臨時(shí)号牌,24小(xiǎo)時(shí)全天候服務,提供現(xiàn)場領牌和(hé)郵寄号牌兩種服務。電動自(zì)行車登記挂牌免費,号牌制作(zuò)費用(yòng)由當地财政承擔,不收取市民任何費用(yòng)。市民隻有選擇郵寄時(shí),才會(huì)産生郵寄費用(yòng)。

  值得注意的是,6月1日起,未懸挂号牌或臨時(shí)号牌的電動自(zì)行車,不得上(shàng)路行駛。2023年1月1日起,使用(yòng)過渡期臨時(shí)号牌的電動自(zì)行車将不得上(shàng)路行駛。過渡期内廣大(dà)車主可通過以舊換新、折價退車等方式置換和(hé)淘汰“非國标”車。

  來(lái)源:濰坊晚報(bào)
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