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廣東:電動自(zì)行車幾時(shí)開(kāi)始上(shàng)牌?怎麽充電才安全?這(zhè)兩場論壇給街坊答(dá)案

  充電樁安裝在哪些(xiē)地方?安全嗎?

  電動自(zì)行車什(shén)麽時(shí)候開(kāi)始上(shàng)牌?

  新的國家标準是怎樣的……

  10月19日和(hé)20日,圍繞建設平安社區(qū),營造幸福家園的主題,桂城(chéng)街道(dào)分别在燈湖領秀小(xiǎo)區(qū)和(hé)南海文(wén)化公園舉行了(le)兩場電動自(zì)行車安全管理(lǐ)論壇。各職能(néng)單位代表聽取市民意見,回答(dá)市民關于電動自(zì)行車的疑問,現(xiàn)場氣氛熱烈。



  安裝充電樁 減少安全事(shì)故

  在桂城(chéng),由于全面禁摩和(hé)交通擁堵,很(hěn)多市民選擇使用(yòng)電動自(zì)行車出行,電動自(zì)行車的數量龐大(dà)。市民在享受其便利性的同時(shí),很(hěn)容易就會(huì)忽視(shì)不規範充電和(hé)使用(yòng)可能(néng)帶來(lái)的安全隐患。


  桂城(chéng)派出所民警劉潤科向市民講解如何安全充電。

  這(zhè)兩天的論壇問答(dá)環節開(kāi)始前,桂城(chéng)派出所的民警劉潤科給現(xiàn)場市民上(shàng)了(le)一堂電動自(zì)行車安全知(zhī)識課,通過圖片、視(shì)頻和(hé)文(wén)字的方式,還原全國各地電動自(zì)行車充電引發火災的現(xiàn)場。他(tā)還列舉了(le)在桂城(chéng)街道(dào)發生的電動自(zì)行車起火案例,說明(míng)了(le)在家給電動自(zì)行車充電的安全隐患之大(dà),給在場觀衆留下(xià)了(le)生動而深刻的印象。


  消防代表解答(dá)市民的疑問。

  10月20日,在南海文(wén)化公園的活動現(xiàn)場,家住清華園的李彥奶奶說,她(tā)來(lái)參加論壇才知(zhī)道(dào),在家裏給電動自(zì)行車充電是這(zhè)麽危險的事(shì)情,回家之後一定要叫兒子不再把車推回家裏充電。她(tā)還迫切地詢問居住地附近有沒有充電樁,在得知(zhī)運營公司已經在規劃中時(shí),她(tā)十分高(gāo)興,希望能(néng)盡快(kuài)安裝。


  市民積極舉手提問。

  當然,也(yě)有市民對(duì)充電樁存在疑慮。10月19日,在燈湖領秀小(xiǎo)區(qū)的活動現(xiàn)場,該小(xiǎo)區(qū)的業主宋濤就問到(dào),電動自(zì)行車統一充電時(shí),如果其中一輛車起火了(le),牽連到(dào)其他(tā)車輛,這(zhè)種情況會(huì)怎麽處理(lǐ)?充電樁的運營方,好(hǎo)易點科技有限公司總經理(lǐ)曹林(lín)敏回應,該公司已爲所有的産品投保,如果真的出事(shì),會(huì)由保險公司核實,與該公司一起進行賠付。


  律師代表解答(dá)市民的疑問。

  據悉,從(cóng)去年開(kāi)始到(dào)現(xiàn)在,桂城(chéng)街道(dào)範圍内已經安裝了(le)約1600個充電樁,提供10000多個插口,可使10000多輛電動自(zì)行車同時(shí)充電。到(dào)今年底,要完成安裝2000個充電樁的目标。


  安監局局長朱峻解答(dá)市民的疑問。

  桂城(chéng)街道(dào)安全生産監督管理(lǐ)局局長朱峻表示,下(xià)一步會(huì)加快(kuài)安裝的速度,加大(dà)宣傳力度,聯合多部門(mén)建設電動自(zì)行車充電樁安裝平台,在高(gāo)層樓宇、小(xiǎo)區(qū)、村居、出租屋、工(gōng)廠(chǎng)、公共場所等地全面鋪開(kāi)電動自(zì)行車充電樁安裝工(gōng)作(zuò)。

  買車認準“3C”标準

  除了(le)充電樁安裝問題,電動自(zì)行車的上(shàng)牌時(shí)間和(hé)新的國家标準也(yě)是市民關注的焦點,在論壇中經常被提及。

  10月19日,打算(suàn)購買電動自(zì)行車的市民周依依在論壇現(xiàn)場提問說:“現(xiàn)在的電動車标準很(hěn)複雜(zá),購車時(shí)要如何辨認和(hé)選擇呢(ne)?”還有一些(xiē)市民擔心舊電動自(zì)行車不符合标準,導緻日後不能(néng)上(shàng)牌。


  市民向有關部門(mén)負責人提問。

  爲此,桂城(chéng)交警中隊副中隊長徐勇回答(dá),購買電動自(zì)行車的時(shí)候,認準3C(CCC認證)标準即可。他(tā)解釋,按照規定,新标準實施後,市場監管部門(mén)将加強電動自(zì)行車強制性産品認證管理(lǐ),未獲得3C認證的電動自(zì)行車産品,不得出廠(chǎng)、銷售、進口。


  交警代表解答(dá)市民的疑問。

  他(tā)還透露,電動自(zì)行車的上(shàng)牌時(shí)間還不确定,相關部門(mén)正在積極研究方案,但(dàn)他(tā)相信,對(duì)電動自(zì)行車新标準的執法會(huì)有一個過渡期。


  論壇現(xiàn)場。

  10月26日和(hé)11月9日,桂城(chéng)街道(dào)電動自(zì)行車安全管理(lǐ)論壇活動還将走進社區(qū),向更多市民傳遞電動自(zì)行車的安全知(zhī)識,收集市民的建議(yì),減少市民的疑問和(hé)顧慮,推動桂城(chéng)街道(dào)的電動自(zì)行車安全管理(lǐ)和(hé)充電樁安裝工(gōng)作(zuò)。

  來(lái)源:珠江時(shí)報(bào)
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